Ο Βασίλης Βιλιάρδος, Βουλευτής Επικρατείας της Ελληνικής Λύσης, κατά τη συζήτηση στην Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου στις 06/07/2021, με θέμα ημερήσιας διάταξης την ενημέρωση των μελών της Επιτροπής από τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΔΕΗ ΑΕ, κ. Γεώργιο Στάσση, σχετικά με την προμήθεια Υγρών Καυσίμων για τις ανάγκες της εταιρείας κατά το έτος 2021.
Απάντηση Υπουργού : 5:20
Απάντηση Προέδρου & Διευθύνουν Σύμβουλού ΔΕΗ: 24:55
Έγιναν οι εξής ερωτήσεις:
– Πώς είναι δυνατόν να διενεργείται τώρα συζήτηση για μία Σύμβαση της περιόδου 1.4.2021 – 31.3.2022; Έχουν ξεκινήσει κανονικά οι παραδόσεις ή υπάρχει επέκταση Συμβάσεων του 2020, όπως βλέπουμε σε κάποια σημεία, όπου όμως το κόστος του 2020 ήταν υψηλότερο; Εάν ναι, γιατί δεν έχει, ήδη, γίνει η δημοπρασία στην ώρα της;
– Διαπιστώσαμε πως δεν υπάρχει σημαντική μείωση της κατανάλωσης υγρών καυσίμων στα νησιά παρά την αύξηση των ΑΠΕ, ειδικά στην Κρήτη. Κανονικά σύμφωνα με το γράφημα που έχουμε μαζί μας τα ΑΠΕ πρέπει να συμμετέχουν κατά 25% στο μείγμα. Γιατί συμβαίνει; Κανονικά δεν θα έπρεπε να είναι υψηλότερη η χρησιμοποίηση ΑΠΕ στα νησιά, όπου είναι και ακριβό το κόστος των ΥΚΩ;
– Όσον αφορά το κόστος, επειδή αναφέρετε πως το 2020 υπήρξε αύξηση κόστους στο συγκεκριμένο τύπο καυσίμων, μήπως έχει σκεφτεί η ΔΕΗ την αγορά futures καυσίμων για προστασία;
– Γιατί δεν λειτούργησε ο Ατμοηλεκτρικός Σταθμός Χανίων το Σαββατοκύριακο ; Οφειλόταν πραγματικά σε βλάβη, δεν είχε καύσιμα ή μήπως είναι υπό διάλυση;
– Υπήρχε πάντως κίνδυνος blackout ή μερικών διακοπών χρηματοδότησης. Τι θα συνέβαινε αλήθεια, εάν είχαμε κανονικό τουρισμό συν ηλεκτροκίνηση;
– Είναι ή δεν είναι αποτυχία τα οριακά αποτελέσματα του 2020 με κέρδη προ φόρων 67 εκατομμύρια παρά την αύξηση των τιμολογίων;
– Τελικά παρά τις αυξήσεις το έλλειμμα του ΕΤΜΕΑΡ τον τερματισμό των ΝΟΜΕ κ.λπ., τα αποτελέσματα, κατά τη δική μας τουλάχιστον άποψη, ήταν εντελώς απογοητευτικά. Τι μελλοντικά περιθώρια αύξησης υπάρχουν; Θα παράγει η ΔΕΗ ή θα εξελιχθεί σε χονδρέμπορα εισαγωγέα, όπως τουλάχιστον εμείς διαπιστώνουμε;
– Τι θα γίνει τελικά με τις λιγνιτικές της ΔΕΗ; Θα παραμείνουν ως μονάδες βάσης ή εφεδρείας;
– Τι θα γίνει με τη μονάδα 5 της Πτολεμαΐδας; Γιατί να μετατραπεί σε φυσικού αερίου; Δεν είναι καλύτερα να είναι συνδυασμένου κύκλου; Το φυσικό αέριο δεν παράγει ρύπους; Φυσικά, όπως και της δυνατότητας προσθήκης διακράτησης COQ, κόστους 858 εκατομμυρίων το 2011. Πόσο είναι το κόστος σήμερα; Θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί από τα πράσινα πακέτα της ευρωπαϊκής ένωσης αφού χρηματοδοτείται η μονάδα της ENEGIAN; Μπορεί να συνδυαστεί με αυτήν;
– Σε ποια τιμή είναι κερδοφόρες οι λιγνιτικές, ακόμη και με τις χρεώσεις για ρύπους; Όπως φαίνεται από δημοσιεύματα, υπάρχει αύξηση της χρήσης του λιγνίτη λόγω αύξησης του φυσικού αερίου. Στο φυσικό αέριο, όπως φαίνεται, έχουμε από τα υψηλότερα κόστη προμήθειας στην ευρωπαϊκή ένωση, τουλάχιστον το 2020. Γιατί συμβαίνει αυτό;
– Τι θα γίνει με το υδροηλεκτρικό Μεσοχώρας Τρίκαλων, που απ΄ ότι καταλαβαίνουμε θα διαρκέσουν πολλά χρόνια οι αδειοδοτήσεις, παρά τις εξαγγελίες του Υπουργού.
